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台北市捷運局今天進行松山線初勘作業，晚間總結會議討論後，初勘結果共有27項改善事項，7項履勘前需改善事項將在1週內完成。台北市交通局表示，捷運松山線西門站至松山站今天辦理初勘，共計17位初勘委員，由委員施邦築擔任總召集人，並分為土建、機電及營運等3組進行，檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等項目。施邦築指出，初勘結果總共有27項改善事項，分別為履勘前需改善事項共計7項，包括南京復興站的電扶梯有異常停機情形、親子廁所緊急求救鈴標示未貼、松山站出口5電梯無障礙坡道扶手銳利等項目。履勘前須經委員複檢且通過後，再依序通報交通部進行履勘。另外，一般注意改善事項有14項，包括電扶梯旁恐有物品滑落之虞，應加設防墜網或檔板措施；南京復興站出口5尚未完成Youbike設站；松山線全線道路應加強路面平整等等。後續建議事項則有6項，像是南京三民站周邊騎樓與人行道交界處的銜接方式；以及參考英國經驗，研究如何更主動發現旅客疑似犯罪行為，並評估強化站務及保全人員的防禦配備。交通局表示，台北市政府將要求捷運局及台北大眾捷運股份有限公司儘速針對履勘前須改善事項立即進行改善並經委員複檢通過後，再報請交通部進行履勘。捷運局副局長傅式治說明，履勘前需改善事項部分，目前預計在一週內改善，再進行複檢通過後，報請交通部進行履勘；另外，根據去年信義線經驗，勘驗都順利通過後，通車時間約為初勘後的2至3週。(中央社)

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